一周回顾:城市幸福脉搏,远征热力节拍

9月21日到27日这周,我们发布了9篇稿件。途径八个省、行程2000公里的TEDxPedition已经圆满结束,我们在这周带来TEDxPedition成都站和西安站的报道,以及廖晓义女士在成都站的演讲录音整理稿。TEDtoChina的团队成员Tony Yet也参加了这两站的远征,并分别做了演讲。本周我们也关注城市的话题,分享多位远见卓识者对城市交通的创新解决方案。

9月21日:《TEDxBoston报道:秦瑞恩谈按需捷运如何填补城市公共交通盲点

TEDxBoston特别报道中,来自麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)的秦瑞恩(Ryan Chin)和大家分享了由他主导的可持续性城市按需捷运(mobility on demand)项目,以期通过由电动汽车、电动摩托车和电动人力混合单车三种交通工具组成的单向租赁共享( one-way sharable)系统,来覆盖大型公共交通的盲点,促使减少大城市私家车使用频率,而又保障人们出行便捷。

9月22日:《罗宾•蔡思:Zipcar如何改变人们的驾车习惯

Zipcar公司创始人罗宾•蔡思(Robin Chase)向大家介绍了拼车(car sharing)以及无线网络对于人们出行交通所带来的巨大变革意义。追随“汽车共享”改善气候环境理念至今已有7年的Zipcar公司,目前拥有10万名会员、3000辆汽车3000和3000个泊车位。Zipcar的会员每年的驾驶里程仅为500英里,相比之下,(美国)城市居民年均驾驶里程为12000英里。Zipcar提供的高效率服务仰赖于无线网络技术。蔡思希望可以建立一个基于开放标准的跨州无线网状网络系统,并让这样的网络免费供所有人使用。

9月23日:《[粉丝感悟] 由城乡视角引起的快乐思考

TEDtoChina自由撰稿人、TEDxXiamen发起人之一小饭分享了她最近的心得以及认知心理学家南茜•埃特考夫(Nancy Etcoff)在2004年关于快乐的TED演讲。埃特考夫提出了“需求系统”的概念。有欲望不是坏事,但过分地追求则让我们在背负压力的同时一步步“失去”自己所拥有的。埃特考夫认为,快乐需要用热情、爱、被尊重、探险来激发。小饭则从中领悟到,生活不在艰险莫测的未来,而是在自己的掌控中,在和平安宁的现在。

9月24日:《TEDxPedition成都站活动报道

继北京、西安之行后,TEDxPedition在2009年9月13日来到了成都。当日到场演讲嘉宾包括北京地球村创立者、2008奥委会环境顾问廖晓义女士,中国农业银行股份有限公司上西支行行长、四川银桥投资管理有限公司董事长王晓飞先生,TEDtoChina.com 的始创人之一Tony Yet,Suchen创始人Leon Chen以及一直致力于企业的社会责任研究的英国巴斯大学毕业生Simon Fisher。他们就绿色产业,可持续性发展以及青少年创业三方面进行了多角度的演说,提出并阐述了创意产业、worldchanging等新思想。

9月24日:《建筑大师雷默斯:重新认识图书馆

Thursday@TEDtoChina专栏介绍了美国建筑师约书亚•普林斯-雷默斯(Joshua Prince-Ramus)2006年在TED大会上的演讲。现年40岁的雷默斯是业界公认的明星设计师。他最为知名的作品是在担任大都会建筑事务所(OMA)纽约分部负责人期间参与设计的西雅图中央图书馆。雷默斯向大家介绍了包括中央图书馆在内的三个项目,贯穿其中的是他的一直坚持的建筑理念,以及对社会的思考:设计是超理性(Hyper Rational)的过程,力求降低作品中建筑师个人主义,应当调整高度现代派关于建筑灵活性的理论。

9月24日:《TEDxPedition西安站活动报道

TEDxPedition西安站会议于2009年9月9日下午3点半在西安电子科技大学图书馆报告厅举行。在这场核心话题为创业的TEDx会议上,蜀晨创始人Leon Chen和TEDtoChina.com的联合创始人Tony Ye分别阐释了TED “Ideas worth spearding” 的理念。淘花园大学生同校购物创始人张延杰介绍了自己的互联网创业之路,互联网创业的特点以及他对创业团队建设的看法。YBC青年创业国际计划陕西青年创业俱乐部理事沈朝坪,分享了自己的团队经验,并阐释了数种类型团队的可取之处。西安电子科技大学2007级研究生、西安电子科技大学腾讯创新俱乐部主席王牧和大家分享了他对“做不一样的自己”的看法,以及追求自身理想之重要意义。TEDxPedition 队员、剑桥大学博士生候选人 Brad Hiller 则向大家讲述了他自己所做的黄土高原生态恢复研究项目。

9月25日:《乔纳森•齐特林:互联网是一个动词

互联网研究专家乔纳森•齐特林(Jonathan Zittrain)在2009年的TEDGlobal大会上发表演讲,他认为:由于人们的发自内心的互助心理,促成了互联网的良性发展,互联网不是简单的信息平台,它实际上是充满了人的七情六欲的,它不应该是一个名字,而应该是一个动词,我们每一个人都能成为其中的一个参与者。聆听互联网的时候,我们会发现,互联网也在跟我们对话。

9月26日:《廖晓义成都TEDx演讲录音整理稿:绿色生活与青年人创业

民间环保人士、社会企业家廖晓义女士在TEDxPedition成都站上发表了有关绿色生活与创意产业的演讲。她指出,解决气候变化要靠天人合一的智慧。我们当今的生活方式是造成当今全球气候变化的根本原因。我们需要考虑自己所选择的事业对于天人和谐及生态环境会有什么实际影响。在Q&A环节,廖女士还和观众们分享了她从NGO到社会企业的角色转变,企业实现可持续发展所面临的挑战,以及传统创物产业和眼下的创意产业在可持续发展背景下的冲突。

9月27日:《TED演讲主题介绍:城市之力量(The Power of Cities)

每两周一次的TED主题系列这次为大家带来了“城市之力量──The Power of Cities”主题,大家可以在这里找到该主题下的相关TED演讲。如果大家有兴趣翻译TED的演讲主题介绍,请参考《欢迎加入“TED演讲目录(第1期)”协作翻译》一文。

数年前,台湾的《天下》杂志2004年9月15日曾以“幸福城市”为题介绍台湾25县市人民幸福调查,我们的编辑对此留下深刻印象。幸福城市的话题也一直萦绕在心中。本周我们介绍了建筑大师雷默斯如何设计西雅图中央图书馆的故事,巧的是编辑手头的那本《天下》杂志亦介绍了西雅图的幸福愿景。让我们来回顾一下他们的故事:

建立幸福指标,取镜西雅图

一九九零年,西雅图的人均国民生产总值接近2.6万美元,比美国各州还高,但出于经济高峰的西雅图人民,却意识到城市的未来暗藏忧患。他们发现每年为该地区带来大笔经济收入的鲑鱼,正慢慢消失,有些品种甚至频临灭绝;而地方政府日益增加的赤字,也让人民警觉有一天他们将无钱可用。

于是在一九九零年一场“明日地球联盟”(Global Tomorrow Coalition)会议里,来自西雅图的民间企业、环保团体、宗教社群、劳工与学生团体义工,开始制定“永续西雅图”(Sustainable Seattle)的指标计划。为西雅图量身订作的指标非常本地化:野生鲑鱼的数量、活在贫困底线的儿童数量、友善的行人欲脚踏车街道、青少年犯罪率等四十个“永续社群指标”。

这些是市民根据各自对西雅图的愿景综合选定,他们希望西雅图到了2022年,依然是一个干净、绿色、维持经济活力与社会公义的城市。
资料来源:《天下》杂志2004年9月15日

城市的幸福脉搏来自人们对各自城市的热爱,对现有问题的不满和抱怨不能带来任何建设性的成就,相反,积极思考,动手发现可行的解决方案才可能为城市带来美丽的未来。

秦瑞恩(Ryan Chin)所在的智能城市(Smart Cities)研究组认为建筑和城市就好比生物体一样,他们有骨架和皮肤系统来为居民提供生活场所和保护,有新陈代谢系统处理物质和能量的输入来供给日常生活,有涵盖智能感应装置、咨询传输和交换网络及无所不在的测算能力的人造神经系统。通过探索对新技术的运用,该小组希望达成的目标是要提升城市可持续性使用能源的效率,增加民众的可选性并保证机会均等,为创造力的施展提供舞台。而要实现这样的远景,就要打破传统学科间的界线,跨领域,宽视角的来着手研究工作。

罗宾·蔡思(Robin Chase)创办了Zipcar公司,成功地推动了汽车使用观念之局部改变。她认为,为了避免气候变化即将带来的灾难性后果,我们需要在未来的15年内使得CO2的排放量减少80%。很多政界、商界人士会认为,只要我们转而使用高效能的汽车就行了。但事实上,即使我们今天所有车主都这么做,十年后,通过这种途径减少的CO2 排放仅仅为4%。那是远远不够的。她提出了通过跨州无线网状网络系统,改善现有交通系统的运行效率,并造福环境。

本周几篇关于TEDxPedition的报道,将这次创新的TEDx活动重现在我们面前,即使你没有亲临现场,也可以体验到这次远征的热力节拍。,

TEDxPedition西安站侧重创业,几位年轻的演讲人和大家分享了从互联网到生态保护的种种创业经验,我们不仅可以从中了解到他们所作项目的内容和意义,也能学习到创业者勇于开拓的精神,以及一些务实的团队经营经验。

而TEDxPedition成都站则在青少年创业之外还关注了绿色产业和可持续性发展的话题。我们先为大家送上民间环保人士、社会企业家廖晓义女士在成都站上有关绿色生活与年轻人创业的演讲,希望从事社会企业的朋友,可以从她的个人历程中汲取一些经验。

我们不妨将廖女士的演讲视作一次抛砖引玉。哪怕你没有从事环保工作,只要关注环保,就可以用各种途径来帮助改善生态环境。比如在美国,Zipcar公司的会员们,通过基于无线网络技术的拼车方式,大大降低了每年的驾驶里程,将环保融入到了自己的日常生活之中。而在中国,我们又可以做一些什么,是值得大家思考和讨论的。

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